

Aufgespritzt und plangefräst
Das Planfräsen von Blöcken und Köpfen ist gang und gäbe. Doch fräsen kann man nur, wenn noch genügend Material vorhanden ist. Fehlendes Material aufzufüllen ist schwierig, aber nicht unmöglich.
SIMON BÄUMER
Wie bei Pkw-Motoren sind bei den größeren Brüdern aus dem Nfzoder Stationärbereich Kavitationsschäden keine Seltenheit. Der Lochfraß auf Grund von Dampfblasen betrifft zwar meist die Laufbüchsen, macht bei hohen Standzeiten aber auch vor Motorblöcken nicht halt. Sind die Schäden bereits im fortgeschrittenen Stadium, wird eine Reparatur mit herkömmlichen Methoden…